Od początku października pasażerowie mogą podróżować dwoma nowymi Impulsami 2, które zasiliły flotę Kolei Śląskich. Nowoczesne składy kursują na trasie S1 Gliwice – Częstochowa, a wkrótce pojawią się także na innych liniach w regionie. To część największej w historii inwestycji taborowej, której wartość przekracza 1,5 miliarda złotych.

Wydarzenia | Koleje Śląskie | Subscribe Europerspektywy on LinkedIn

Od października Koleje Śląskie obsługują linię S1 Gliwice – Częstochowa przy wykorzystaniu dwóch dodatkowych Impulsów 2. To kolejne pojazdy wyprodukowane przez firmę Newag, które sukcesywnie wzmacniają regionalny tabor.

Łącznie po województwie śląskim kursuje już 9 składów Impuls 2, a docelowo do 2027 roku na tory wyjedzie ich aż 31.

Nowe pociągi można spotkać nie tylko na linii S1, ale również m.in. na trasach:

• S4 Katowice – Tychy Lodowisko,
• S7 Katowice – Racibórz,
• S71 i S78 Katowice – Chałupki,
• S8 i S13 Katowice – Częstochowa – Lubliniec,
• S19 Katowice – Pyrzowice,
• S18 Gliwice – Bytom.

Największa inwestycja taborowa w historii Śląska

Zakup nowoczesnych składów to część szerokiego programu modernizacji transportu kolejowego w regionie.

• Województwo Śląskie zamówiło 26 nowych pociągów Impuls 2 w ramach kontraktu o wartości 959,4 mln zł.
• Projekt finansowany jest w dużej mierze ze środków europejskich – 652 mln zł pochodzi z programu „Fundusze Europejskie dla Śląskiego”.
• Dodatkowo, dzięki Krajowemu Planowi Odbudowy, do regionu trafiło ponad 250 mln zł, z czego 126 mln zł otrzymało Województwo Śląskie, a Koleje Śląskie – o 462 tys. zł więcej.

Jak podkreśla marszałek Województwa Śląskiego, Wojciech Saługa:

– Inwestycje w tabor to fundament rozwoju transportu kolejowego w naszym regionie. Nowe składy, częstsze kursy i rosnąca dostępność do kolei sprawiają, że pociąg staje się coraz bardziej konkurencyjnym środkiem transportu – mówi Wojciech Saługa, marszałek Województwa Śląskiego.

Dodatkowe zakupy Kolei Śląskich

Poza zamówieniem województwa, także Koleje Śląskie samodzielnie inwestują w nowoczesny tabor.

• Zamówiono 5 nowych składów Impuls 2 o łącznej wartości blisko 200 mln zł.
• Trzy z nich obsługują pasażerów od lutego 2025 roku, a kolejne dwa zostaną dostarczone jeszcze w tym roku.
• Dzięki obu zamówieniom – województwa i przewoźnika – flota Kolei Śląskich wzrośnie niemal o połowę.

Według prezesa Kolei Śląskich, Krzysztofa Klimosza:

– Rosnąca flota daje nam większą elastyczność w zestawianiu połączeń i zastępowaniu starszego taboru. To realna korzyść dla pasażerów – wyższy komfort podróży, mniej opóźnień i lepsze możliwości planowania – mówi Krzysztof Klimosz, prezes Kolei Śląskich.

Komfort podróży w nowoczesnym wydaniu

Nowe pociągi Impuls 2 zostały zaprojektowane z myślą o wygodzie i ekologii:

• czteroczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne osiągają prędkość do 160 km/h,
• oferują 400 miejsc dla pasażerów, w tym 192 siedzące,
• posiadają strefy rodzinne i rowerowe (dla 10 jednośladów),
• wyposażone są w udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, w tym pętle indukcyjne dla osób niedosłyszących.

Koleje Śląskie – transport przyszłości

Modernizacja taboru to kolejny krok w kierunku zrównoważonego transportu w województwie śląskim. Nowe Impulsy 2 to nie tylko większa liczba połączeń i lepszy komfort podróży, ale także inwestycja w ekologiczny rozwój regionu.

Dzięki planowanym dostawom, do 2027 roku Koleje Śląskie staną się jednym z najnowocześniejszych przewoźników regionalnych w Polsce.