We wrześniu 2025 roku minął rok od rozpoczęcia budowy jednej z kluczowych inwestycji dla rozwoju portu lotniczego Katowice – nowoczesnego multimodalnego węzła przeładunkowego. To projekt strategiczny nie tylko z punktu widzenia infrastruktury lotniskowej, ale również dla bezpieczeństwa energetycznego i ekologicznego regionu.
Wydarzenia | Katowice Airport | GTL
Multimodalny węzeł przeładunkowy – inwestycja o strategicznym znaczeniu
Podczas briefingu prasowego w Katowice Airport prezes Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A. Artur Tomasik podkreślił, że inwestycja zapewni ciągłość i optymalizację dostaw paliw dla rosnącej liczby operacji lotniczych. Lotnisko, które w 2025 roku obsłuży ponad 7 milionów pasażerów, w ciągu najbliższych dwóch–trzech lat przekroczy sprzedaż 200 tys. m³ paliwa lotniczego rocznie.
Nowy multimodalny węzeł przeładunkowy będzie pełnić rolę infrastruktury krytycznej – obiektu działającego 24 godziny na dobę przez cały rok. Inwestycja jest nie tylko odpowiedzią na potrzeby komercyjnych przewoźników, ale również wpisuje się w działania związane z obronnością państwa.
Transport kolejowy i ekologia
Jednym z najważniejszych elementów projektu jest integracja węzła z bocznicą kolejową. W południowo-wschodniej części lotniska im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach powstanie kolejowy front rozładowczy z trzema torami odstawczymi, każdy o długości 300 metrów. Będzie on służył do transportu paliw i towarów, a jego bezpośrednie sąsiedztwo ze zbiornikami oraz stanowiskami rozładunku zwiększy efektywność logistyczną całej infrastruktury.
Dzięki włączeniu transportu szynowego znacząco ograniczone zostaną emisje CO₂ w porównaniu z transportem drogowym. To rozwiązanie, w połączeniu z rekultywacją dawnego powojskowego terenu, nadaje inwestycji wymiar proekologiczny i wpisuje się w politykę zrównoważonego rozwoju Katowice Airport.
Nowoczesna infrastruktura magazynowa i operacyjna
W ramach inwestycji powstaną cztery zbiorniki o pojemności 1000 m³ każdy, stanowiska rozładunku autocystern oraz rampa umożliwiająca wyładunek kontenerów i sprzętu wojskowego. Dodatkowo, w strefie zastrzeżonej lotniska zlokalizowane zostaną stanowiska nalewaków dla cystern lotniczych, co umożliwi sprawną i bezpieczną dystrybucję paliwa bezpośrednio na płytę lotniska.
Tak zaplanowany układ infrastrukturalny pozwoli na elastyczne zarządzanie zapasami paliwowymi, zapewni bezpieczeństwo dostaw i stworzy warunki do obsługi zarówno ruchu cywilnego, jak i wojskowego.
Finansowanie i skala inwestycji
Nakłady na budowę multimodalnego węzła przeładunkowego sięgają 150 milionów złotych, z czego ponad 10 milionów euro (ok. 50 mln zł) pochodzi z unijnego funduszu CEF Military Mobility 2021–2027. Dzięki temu dofinansowaniu możliwe było zrealizowanie w jednym etapie nie tylko budowy zbiorników, ale również rampy kolejowej, która w razie potrzeby może służyć do przeładunku transportów specjalnych.
W pierwszym etapie powstaną cztery zbiorniki, każdy o pojemności 1000 m³, co zapewni elastyczność w planowaniu dostaw. Początkowo planowano trzy zbiorniki, jednak decyzja o rozszerzeniu inwestycji została podjęta na podstawie rozmów z partnerami biznesowymi, którzy wskazywali na potrzebę zwiększenia potencjału magazynowego.
Gotowość na paliwa ekologiczne
Multimodalny węzeł przeładunkowy został zaprojektowany z myślą o przyszłości rynku lotniczego. Zgodnie z unijnymi regulacjami, od 2025 roku linie lotnicze są zobowiązane do stosowania co najmniej 2% paliw ekologicznych, a do 2030 roku udział ten wzrośnie do 6%.
Infrastruktura w Katowicach umożliwi składowanie i dystrybucję tego typu paliw, co plasuje lotnisko w gronie pionierów w Polsce i Europie. Jak podkreślił prezes Tomasik, Katowice Airport będzie jednym z nielicznych portów lotniczych w regionie, które zaoferują przewoźnikom taką możliwość.
Realizacja budowy
Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm Mostostal Kraków S.A. oraz Budimex S.A. W ciągu minionego roku zrealizowano konstrukcje trzech zbiorników, rozpoczęto prace nad czwartym oraz wybudowano rampę rozładunkową połączoną z bocznicą kolejową. Powstały również kluczowe obiekty towarzyszące – pompownie, budynek socjalny oraz wiaty rozładunkowe i nalewaków.
Prace postępują zgodnie z harmonogramem, a zakończenie budowy planowane jest w drugiej połowie 2026 roku.
Znaczenie dla regionu i lotnictwa
Multimodalny węzeł przeładunkowy w Katowice Airport to inwestycja, która wpisuje się w długoterminową strategię rozwoju portu. Zapewni niezawodne i bardziej ekologiczne dostawy, przygotuje infrastrukturę do obsługi paliw alternatywnych, a także wzmocni bezpieczeństwo energetyczne i obronne regionu.
Dzięki tej inwestycji Katowice umocnią swoją pozycję jako jeden z najważniejszych ośrodków lotniczych w Polsce i Europie Środkowej, a sam węzeł stanie się przykładem nowoczesnego, zrównoważonego i strategicznego projektu infrastrukturalnego.
