W salonie Inter-Car Silesia w Rudzie Śląskiej zaprezentowano Mercedes EQG – elektryczną wersję legendarnego Mercedesa Klasy G

Inter-Car Silesia Mercedes-Benz

Premiera każdego modelu to niemal święto dla miłośników marki Mercedes. Nie inaczej było tym razem – zapowiadana od miesięcy premiera elektrycznego oblicza serii G przyciągnęła do salonu Inter-Car Silesia pasjonatów marki, którzy nie tylko mogli zobaczyć z bliska ten wyjątkowy model, ale również porozmawiać z ekspertami Mercedes-Benz o historii i przyszłości tego ikonicznego samochodu.

Nie zabrakło rozmów z ekspertami Mercedes-Benz, którzy przybliżyli historię Klasy G i opowiedzieli o przyszłości, jaka czeka tę ikonę w erze elektrycznej mobilności. Goście mogli poczuć wyjątkowy klimat wydarzenia, poznając innowacyjne technologie, które sprawiają, że EQG to samochód gotowy na każde wyzwanie – zarówno w terenie, jak i w wielkim mieście. 

Elektryczna moc w legendarnym wydaniu 

EQG zachowuje wszystko, za co pokochaliśmy Klasę G: niezrównaną wytrzymałość, klasyczne linie i zdolności terenowe, dodając do tego nowoczesność i ekologiczny charakter. Charakterystyczna dla serii klasyczna rama została zachowana, dostosowano ją jednak do wyzwań, jaki niesie ze sobą napęd elektryczny – skrzynka na baterię zabezpieczona jest od spodu płytą z kompozytu węglowego, co czyni to miejsce odpornym na uszkodzenia i będzie chronić akumulator w najtrudniejszych warunkach. Zewnętrzną stronę osłony podwozia pokrywa milimetrowa warstwa chroniąca przed uderzeniami kamieni.

Nadwozie modelu opiera się na solidnej ramie drabinkowej, a konstrukcja podwozia wykorzystuje niezależne przednie zawieszenie i sztywną oś z tyłu, dostosowaną do napędu elektrycznego. Co więcej, akumulatory zintegrowane z ramą zapewniają nisko położony środek ciężkości, co gwarantuje sterowność nawet w trudnych warunkach.

Model G 580 z technologią EQ imponuje osiągami – przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,7 sekundy, a jego maksymalna prędkość to 180 km/h. Gwarantuje to wysokonapięciowy akumulator. W nowej, elektrycznej Klasie G dwuwarstwowy akumulator litowo-jonowy składa się z 216 ogniw rozmieszczonych w 12 modułach pomiędzy trzema poziomami chłodzenia. Aby chronić baterię przed wnikaniem wody i brudu, umieszczono ją w odpornej na skręcanie obudowie. W rezultacie elektryczna Klasa G jest przygotowana do trudnych, terenowych warunków i ambitnych wyzwań.

Dbałość o każdy detal, od zaawansowanego systemu chłodzenia akumulatora po nowoczesne zawieszenie, sprawia, że EQG redefiniuje pojęcie elektrycznego SUV-a. 

Zapisz się na jazdę próbną i odkryj EQG na żywo! 

EQG: Przygodowy duch, nowoczesne serce – bez kompromisów i emisji.