Katowice Airport zakończyło 2025 rok z najlepszymi wynikami w swojej historii, notując dynamiczny wzrost ruchu pasażerskiego, rekordowe rezultaty w segmencie cargo oraz konsekwentny postęp w realizacji wieloletniego programu inwestycyjnego.
Zarządzające lotniskiem Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. przedstawiło szczegółowe dane za minione dwanaście miesięcy, które pokazują skalę rozwoju portu lotniczego w Pyrzowicach oraz ambicje na kolejne lata.
Rekordowy grudzień i dwucyfrowy wzrost w skali roku
Grudzień 2025 roku okazał się najlepszym ostatnim miesiącem roku w historii Katowice Airport. W tym okresie linie lotnicze oraz biura podróży obsłużyły łącznie 411 595 pasażerów, co oznacza wzrost o 14,3 proc. w porównaniu z grudniem 2024 roku. Na rejsach regularnych podróżowało 239 067 osób, natomiast w ruchu czarterowym – 138 721 pasażerów. Równolegle wzrosła liczba operacji lotniczych – w ciągu miesiąca odnotowano 3 317 startów i lądowań.
W całym 2025 roku z siatki połączeń regularnych i czarterowych Katowice Airport skorzystało 7 299 085 podróżnych, czyli o blisko 913 tys. więcej niż rok wcześniej. Po raz pierwszy w historii portu lotniczego przekroczono granicę 7 mln pasażerów w jednym roku kalendarzowym. Rekord miesięczny padł w sierpniu, kiedy obsłużono 978 903 osoby.
„Rok 2025 był dla Katowice Airport czasem historycznych osiągnięć – po raz pierwszy przekroczyliśmy barierę 7 milionów pasażerów, co potwierdza naszą silną pozycję w gronie trzech największych polskich portów regionalnych. Dynamiczny wzrost we wszystkich segmentach ruchu pozwala nam z optymizmem patrzeć w przyszłość. Nasze ambicje nie maleją: w 2026 roku planujemy pobić kolejny rekord i obsłużyć blisko 7,9 mln podróżnych” – mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu GTL S.A.
Silna pozycja w ruchu regularnym i czarterowym
Ruch rozkładowy w 2025 roku objął 3 469 941 pasażerów. Największą liczbę podróżnych przewiozły linie Wizz Air, Ryanair, PLL „LOT” oraz Air Dolomiti realizujący rejsy dla Lufthansy. Najpopularniejszymi kierunkami regularnymi były Dortmund, Londyn-Luton, Londyn-Stansted, Mediolan-Bergamo oraz Eindhoven. W ujęciu krajowym najczęściej wybieranymi państwami okazały się Włochy, Wielka Brytania, Niemcy, Hiszpania i Malta.
Jeszcze wyższą dynamikę wzrostu odnotował segment czarterowy, z którego skorzystało 3 738 604 pasażerów. Największym zainteresowaniem cieszyły się połączenia wakacyjne do Antalyi, Marsa Alam, Hurghady, Sharm El Sheikh oraz na Dżerbę. Wśród kierunków zagranicznych dominowały Egipt, Turcja, Grecja, Hiszpania i Tunezja. Warto zwrócić uwagę, że Egipt jako pierwszy kraj w historii Katowice Airport przekroczył poziom miliona obsłużonych pasażerów w ruchu odlotowym i przylotowym w ciągu jednego roku.
Łącznie w 2025 roku na katowickim lotnisku wykonano 53 918 operacji lotniczych, co oznacza wzrost o 11,2 proc. rok do roku.
Cargo z historycznym wynikiem
Rok 2025 przyniósł również najlepszy rezultat w historii terminalu towarowego Katowice Airport. Obsłużono 46 448 ton cargo, czyli o 24,6 proc. więcej niż w roku poprzednim. Na ten wynik wpłynęły m.in. nowe połączenia towarowe. W kwietniu uruchomiono regularne rejsy Lufthansa Cargo do Frankfurtu, realizowane dwa razy w tygodniu samolotem Airbus A321F. Jesienią do siatki połączeń dołączyły czarterowe loty chińskich linii Central Airlines z Chengdu, obsługiwane szerokokadłubowym Boeingiem 777F z częstotliwością do pięciu rejsów tygodniowo.
Segment cargo pozostaje jednym z kluczowych filarów rozwoju Katowice Airport, a zarząd GTL S.A. zapowiada dalszą rozbudowę infrastruktury towarowej, w tym wybór wykonawcy drugiego terminalu cargo oraz przygotowanie założeń dla trzeciego obiektu tego typu.
Inwestycje do 2032 roku
Rozwój ruchu lotniczego idzie w parze z realizacją programu inwestycyjnego Katowice Airport na lata 2024–2032, którego łączna wartość wynosi 1,8 mld zł. W 2025 roku zakończono budowę parkingu terenowego P5 oraz nowej bazy służb utrzymania lotniska. Równolegle kontynuowano prace przy multimodalnym węźle przeładunku towarów i paliw, hangarze H4 oraz II etapie parkingu P4. Wszystkie te inwestycje mają zostać oddane do użytku w 2026 roku.
W bieżącym roku GTL S.A. planuje również rozstrzygnięcie przetargów dotyczących dokumentacji nowego głównego terminalu pasażerskiego, budowy strażnicy Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej, drugiego terminalu cargo oraz płyty do odladzania dla pasa startowego 08.
– Realizacja programu inwestycyjnego Katowice Airport przebiega zgodnie z harmonogramem. W 2025 roku nasze nakłady inwestycyjne wyniosły 169 mln zł. Prognozuję, że w bieżącym roku na inwestycje wydamy ok. 183 mln zł – podsumowuje Artur Tomasik, prezes Zarządu GTL S.A.
Perspektywy na 2026 rok
Katowice Airport utrzymuje pozycję jednego z największych lotnisk regionalnych w Polsce, będąc krajowym liderem w ruchu czarterowym oraz istotnym graczem w segmencie cargo. Prognozy na 2026 rok zakładają dalszy wzrost liczby obsłużonych pasażerów – do poziomu około 7,9 mln – oraz kontynuację inwestycji, które mają wzmocnić konkurencyjność portu w skali krajowej i międzynarodowej.
